Erreur
Automobile     
L’ENTRETIEN COURANT DE VOTRE AUTO

Que vous soyez un conducteur régulier ou occasionnel, il est important de procéder régulièrement à la vérification de certains éléments de votre voiture.

Dans le moteur
- Contrôlez le niveau d’huile ; vérifiez la tension et de l’usure des courroies.
- Vérifiez le niveau du liquide de transmission (ayez toujours à bord un bidon d’huile).
- Changez le filtre à air tous les 20 000 km et même tous les 15 000 km si l’essentiel de vos parcours s’effectuent en ville
- Au moins une fois par an, changez le filtre à huile qui stoppe les impuretés dans votre moteur.
- Changez le filtre d’habitacle tous les ans ou tous les 15 000 km afin d’avoir un air pur lors de l’utilisation de votre climatisation.
- Le filtre d’essence doit être changé tous les 40 000km.
- Vérifiez la qualité des balais essuie -glaces. Ils doivent être changés une fois par an.
- Vérifiez le niveau de lave-glace.
- Contrôlez toutes vos ampoules ainsi que les lampes de détresse et nettoyez vos optiques.

Comment contrôler les liquides dans le moteur
Les niveaux de votre moteur doivent être contrôlés régulièrement.

L’huile
Pour vérifier votre niveau d’huile moteur, le véhicule doit être à l’arrêt, moteur froid et sur un sol plat.
Retirez la jauge et observez le niveau d’huile : il doit se situer entre le repère “mini” et le repère “maxi”.
Attention ! Au-dessus du maxi, vous risquez d’user prématurément le joint d’étanchéité du réservoir d’huile. Au dessous du mini : ne roulez plus sans avoir remis de l’huile dans votre moteur, vous risqueriez d’abîmer votre moteur et de couler une bielle (liaison entre le vilebrequin et le piston).

Le liquide de refroidissement
Ce liquide se trouve dans un vase d’expansion en plastique transparent situé dans le compartiment moteur sur equel figurent des repères mini et maxi. Lors du contrôle de niveau, le moteur doit impérativement être froid, dans e cas contraire vous risquez des projections de liquide bouillant lors de l’ouverture du bocal. Le niveau doit être vérifié tous les mois. Attention ! Au-dessus du maxi : rien de grave, sauf si le niveau monte tout seul. Au-dessous du mini : vous risquez la surchauffe et de claquer le joint de culasse ou même de déformer la culasse.

Le liquide de frein
Le niveau doit être contrôlé au moins une fois par trimestre. Dans un contexte normal le liquide s’approche du maxi. Un niveau trop bas peut indiquer une fuite, prendre alors rendez-vous avec un garagiste.
D’une manière générale, le liquide de frein doit être remplacé régulièrement.

Le liquide de lave-glace
Il est déconseillé de mettre de l’eau du robinet qui gèle en hiver ainsi que des détergents qui boucheront vos durits.

Les pneumatiques
- Vérifiez la pression à froid de chaque pneu sans oublier la roue de secours.
- Surveillez l’usure de vos pneus.

Les trucs faciles
Si vous voyagez par temps très chaud et que vous n’avez pas la climatisation, pliez en quatre une petite serviette de toilette largement imbibée d’eau fraîche et la placez-la sur la plage arrière. Elle diffusera de l’air humidifié et frais en séchant.
La buée : pour en finir avec elle, passer à l’intérieur du pare-brise un grand mouchoir en papier imbibé d’alcool à 90° puis après séchage, vaporisez un produit anti buée pour lunettes. Une opération à pratiquer un jour où le temps est sec.
Face à une serrure de porte gelée, chauffez légèrement votre clé avec un briquet.
Pour éviter que les serrures de votre voiture gèlent, prenez vos précautions en plaçant devant votre serrure un morceau de ruban adhésif.
Pour supprimer les mauvaises odeurs, frottez régulièrement un bout de coton imbibé d’huile essentielle sur la grille
placée devant la soufflerie. 

 
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